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(初级)运输经济
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跟 [ (初级)运输经济 ] 有关的试题列表
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马克思认为,运输是生产过程在( )领域内的继续。
2022-06-09
某企业运输设备于5年前购入,现每年使用费为7500元。因年使用费较高,企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元,每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。进行项目更新
2022-06-09
某企业运输设备于5年前购入,现每年使用费为7500元。因年使用费较高,企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元,每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。如果进行方案
2022-06-09
某企业运输设备于5年前购入,现每年使用费为7500元。因年使用费较高,企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元,每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。设备更新经济
2022-06-09
某企业运输设备于5年前购入,现每年使用费为7500元。因年使用费较高,企业拟购入同类新设备。新设备价值50000元,每年使用费4000元。旧设备出售可取得12000元。基准折现率为12%。该企业的设备
2022-06-09
某公司计划投资某一项目,开始时一次性投资600万元,建设期1年。第二年建成投入使用,预计使用寿命10年,期末残值为20万元。在运输生产经营期间,每年可实现营运收入280万元,每年付现成本80万元,所得
2022-06-09
某公司计划投资某一项目,开始时一次性投资600万元,建设期1年。第二年建成投入使用,预计使用寿命10年,期末残值为20万元。在运输生产经营期间,每年可实现营运收入280万元,每年付现成本80万元,所得
2022-06-09
某公司计划投资某一项目,开始时一次性投资600万元,建设期1年。第二年建成投入使用,预计使用寿命10年,期末残值为20万元。在运输生产经营期间,每年可实现营运收入280万元,每年付现成本80万元,所得
2022-06-09
某公司计划投资某一项目,开始时一次性投资600万元,建设期1年。第二年建成投入使用,预计使用寿命10年,期末残值为20万元。在运输生产经营期间,每年可实现营运收入280万元,每年付现成本80万元,所得
2022-06-09
某公司计划投资某一项目,开始时一次性投资600万元,建设期1年。第二年建成投入使用,预计使用寿命10年,期末残值为20万元。在运输生产经营期间,每年可实现营运收入280万元,每年付现成本80万元,所得
2022-06-09
某运输设备,原值50万元,预计使用10年,期末净残值8000元,预计每月工作240小时,行驶9000公里。实际使用过程中,2019年11月份工作时间为230小时,行驶里程8600公里。在原值、残值、折
2022-06-09
某运输设备,原值50万元,预计使用10年,期末净残值8000元,预计每月工作240小时,行驶9000公里。实际使用过程中,2019年11月份工作时间为230小时,行驶里程8600公里。工作量法适用于(
2022-06-09
某运输设备,原值50万元,预计使用10年,期末净残值8000元,预计每月工作240小时,行驶9000公里。实际使用过程中,2019年11月份工作时间为230小时,行驶里程8600公里。下列关于工作量法
2022-06-09
某运输设备,原值50万元,预计使用10年,期末净残值8000元,预计每月工作240小时,行驶9000公里。实际使用过程中,2019年11月份工作时间为230小时,行驶里程8600公里。使用工作量法,按
2022-06-09
某运输设备,原值50万元,预计使用10年,期末净残值8000元,预计每月工作240小时,行驶9000公里。实际使用过程中,2019年11月份工作时间为230小时,行驶里程8600公里。使用工作量法,按
2022-06-09
某设备原价值15500元,预计报废时残值为4500元,清理费用为1000元,折旧年限10年。分析计算折旧的要素主要包括( )。
2022-06-09
某设备原价值15500元,预计报废时残值为4500元,清理费用为1000元,折旧年限10年。下列关于直线折旧的说法,正确的有( )。
2022-06-09
某设备原价值15500元,预计报废时残值为4500元,清理费用为1000元,折旧年限10年。使用双倍余额递减法,第二年应计提的折旧为( )元。
2022-06-09
某运输企业进行绩效管理改革,新出台绩效管理方案一套。绩效管理方案涉及安全生产、经营规模、经济效益、技术进步、组织建设。实施过程包括绩效计划、绩效监测、绩效考评绩效诊断,组成一个持续循环过程。在绩效考评
2022-06-09
某运输企业进行绩效管理改革,新出台绩效管理方案一套。绩效管理方案涉及安全生产、经营规模、经济效益、技术进步、组织建设。实施过程包括绩效计划、绩效监测、绩效考评绩效诊断,组成一个持续循环过程。在绩效考评
2022-06-09
某运输企业进行绩效管理改革,新出台绩效管理方案一套。绩效管理方案涉及安全生产、经营规模、经济效益、技术进步、组织建设。实施过程包括绩效计划、绩效监测、绩效考评绩效诊断,组成一个持续循环过程。在绩效考评
2022-06-09
某运输企业进行绩效管理改革,新出台绩效管理方案一套。绩效管理方案涉及安全生产、经营规模、经济效益、技术进步、组织建设。实施过程包括绩效计划、绩效监测、绩效考评绩效诊断,组成一个持续循环过程。在绩效考评
2022-06-09
某运输企业进行绩效管理改革,新出台绩效管理方案一套。绩效管理方案涉及安全生产、经营规模、经济效益、技术进步、组织建设。实施过程包括绩效计划、绩效监测、绩效考评绩效诊断,组成一个持续循环过程。在绩效考评
2022-06-09
王某2018年1月1日入职某运输公司,劳动合同每年一签。2020年1月1日,公司与王某又签订了一年的劳动合同。劳动者应根据劳动合同的约定向用人单位支付违约金的情形有( )。
2022-06-09
王某2018年1月1日入职某运输公司,劳动合同每年一签。2020年1月1日,公司与王某又签订了一年的劳动合同。假设王某存在下列( )情况,用人单位不得解除合同。
2022-06-09
王某2018年1月1日入职某运输公司,劳动合同每年一签。2020年1月1日,公司与王某又签订了一年的劳动合同。如果2020年6月1日,在双方未达成协议的情况下,公司违法解除劳动合同。按照法律规定,应对
2022-06-09
王某2018年1月1日入职某运输公司,劳动合同每年一签。2020年1月1日,公司与王某又签订了一年的劳动合同。如果2020年6月1日,因公司经营转型,公司与王某协商一致后解除劳动合同。按照法律规定,公
2022-06-09
王某2018年1月1日入职某运输公司,劳动合同每年一签。2020年1月1日,公司与王某又签订了一年的劳动合同。公司与王某签订的合同是( )。
2022-06-09
某运输企业预计全年需要现金800000万元,现金与有价证券的转换成本为每次100万元,有价证券的利息率为10%。企业经营过程中的现金包括( )。
2022-06-09
某企业与银行签订贷款合同,年利率7%,贷款额为800万元,20%留作补偿性余额。按照目的和用途,短期借款可以分为( )。
2022-06-09
某企业与银行签订贷款合同,年利率7%,贷款额为800万元,20%留作补偿性余额。短期借款的信用条件有( )。
2022-06-09
某企业与银行签订贷款合同,年利率7%,贷款额为800万元,20%留作补偿性余额。为降低借款风险,银行要求企业作出借款抵押。事先约定按照抵押品90%面值为其发放贷款。这时,企业应提供的抵押品面值不应小于
2022-06-09
某企业与银行签订贷款合同,年利率7%,贷款额为800万元,20%留作补偿性余额。计算在留有20%补偿性余额情况下的企业实际年利率为( )。
2022-06-09
某企业与银行签订贷款合同,年利率7%,贷款额为800万元,20%留作补偿性余额。企业应支付银行的年利息为( )万元。
2022-06-09
某运输企业预计全年需要现金800000万元,现金与有价证券的转换成本为每次100万元,有价证券的利息率为10%。下列关于现金持有量的说法,正确的有( )。
2022-06-09
某运输企业预计全年需要现金800000万元,现金与有价证券的转换成本为每次100万元,有价证券的利息率为10%。加强现金管理,应注意( )。
2022-06-09
某运输企业预计全年需要现金800000万元,现金与有价证券的转换成本为每次100万元,有价证券的利息率为10%。有价证券的变现次数为( )。
2022-06-09
某运输企业预计全年需要现金800000万元,现金与有价证券的转换成本为每次100万元,有价证券的利息率为10%。该运输企业最佳现金持有量为( )万元。
2022-06-09
某运输公司多年持续盈利。2019年的营业利润为12000万元,营业外收入为500万元,营业外支出为300万元,所得税费用为1830万元。下列关于企业利润分配的说法,正确的有( )。
2022-06-09
某运输公司多年持续盈利。2019年的营业利润为12000万元,营业外收入为500万元,营业外支出为300万元,所得税费用为1830万元。如果法定盈余公积金的计提比例为10%,该运输公司的法定盈余公积尚
2022-06-09
某运输公司多年持续盈利。2019年的营业利润为12000万元,营业外收入为500万元,营业外支出为300万元,所得税费用为1830万元。该运输公司2019年的净利润为( )万元。
2022-06-09
某运输公司多年持续盈利。2019年的营业利润为12000万元,营业外收入为500万元,营业外支出为300万元,所得税费用为1830万元。该运输公司2019年的利润总额为( )万元。
2022-06-09
某运输公司多年持续盈利。2019年的营业利润为12000万元,营业外收入为500万元,营业外支出为300万元,所得税费用为1830万元。企业的利润总额由( )等构成。
2022-06-09
某企业投资一个项目,形成固定资产,建设过程和营业后的现金流如下表所示。该项目建成后形成的固定资产,在使用到第10年的时候,因性能落后被淘汰。则10年是该项目的( )。
2022-06-09
某企业投资一个项目,形成固定资产,建设过程和营业后的现金流如下表所示。该项目建成后形成固定资产。固定资产投资的特点有( )。
2022-06-09
某企业投资一个项目,形成固定资产,建设过程和营业后的现金流如下表所示。下列费用中,不影响现金流量的有( )。
2022-06-09
某企业投资一个项目,形成固定资产,建设过程和营业后的现金流如下表所示。稳定营业过程中(第6~14年),每年净现金流量为( )万元。
2022-06-09
某企业投资一个项目,形成固定资产,建设过程和营业后的现金流如下表所示。该项目初始现金流量为( )万元。
2022-06-09
旅客王某与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为:自天津乘坐CA1501航班至上海,然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN-SHA:940.00;SHA-KWL:12
2022-06-09
某一旅客张先生与妻子携孪生婴儿外出旅游,出行路线为:自北京乘坐MF8102航班至厦门。经济舱运价为2500元,机场建设费每人50元。下列关于民航客运票价的说法,不正确的有( )。
2022-06-09
某一旅客张先生与妻子携孪生婴儿外出旅游,出行路线为:自北京乘坐MF8102航班至厦门。经济舱运价为2500元,机场建设费每人50元。下列关于航空公司优惠票价的说法,正确的有( )。
2022-06-09
某一旅客张先生与妻子携孪生婴儿外出旅游,出行路线为:自北京乘坐MF8102航班至厦门。经济舱运价为2500元,机场建设费每人50元。张某妻子因工作原因未能成行,张某一人携带两名婴儿乘机,三人总票价最低
2022-06-09
某一旅客张先生与妻子携孪生婴儿外出旅游,出行路线为:自北京乘坐MF8102航班至厦门。经济舱运价为2500元,机场建设费每人50元。需要为两个孩子支付的最低全程票价为( )元。
2022-06-09
某一旅客张先生与妻子携孪生婴儿外出旅游,出行路线为:自北京乘坐MF8102航班至厦门。经济舱运价为2500元,机场建设费每人50元。王某和妻子票价之和为( )元。
2022-06-09
旅客王某与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为:自天津乘坐CA1501航班至上海,然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN-SHA:940.00;SHA-KWL:12
2022-06-09
旅客王某与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为:自天津乘坐CA1501航班至上海,然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN-SHA:940.00;SHA-KWL:12
2022-06-09
旅客王某与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为:自天津乘坐CA1501航班至上海,然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN-SHA:940.00;SHA-KWL:12
2022-06-09
旅客王某与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为:自天津乘坐CA1501航班至上海,然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN-SHA:940.00;SHA-KWL:12
2022-06-09
旅客王某与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为:自天津乘坐CA1501航班至上海,然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN-SHA:940.00;SHA-KWL:12
2022-06-09
某航空公司承运以下三件货物。 A货物1件,毛重5kg,长宽高分别为38.9cm、24.3cm、50.5cm。 B货物为轻货,共10件,每件长宽高分别为45cm、55cm、60cm,运费标准为2.3
2022-06-09
某航空公司承运以下三件货物。 A货物1件,毛重5kg,长宽高分别为38.9cm、24.3cm、50.5cm。 B货物为轻货,共10件,每件长宽高分别为45cm、55cm、60cm,运费标准为2.3
2022-06-09
某航空公司承运以下三件货物。 A货物1件,毛重5kg,长宽高分别为38.9cm、24.3cm、50.5cm。 B货物为轻货,共10件,每件长宽高分别为45cm、55cm、60cm,运费标准为2.3
2022-06-09
某航空公司承运以下三件货物。 A货物1件,毛重5kg,长宽高分别为38.9cm、24.3cm、50.5cm。 B货物为轻货,共10件,每件长宽高分别为45cm、55cm、60cm,运费标准为2.3
2022-06-09
某航空公司承运以下三件货物。 A货物1件,毛重5kg,长宽高分别为38.9cm、24.3cm、50.5cm。 B货物为轻货,共10件,每件长宽高分别为45cm、55cm、60cm,运费标准为2.3
2022-06-09
某票货物为棉织品,重量吨为184.4吨,容积吨为535.7立方米,目的港为一非基本港,约定在某一基本港转船,从运价本上查得其基本费率为34.8USD/(W/M),燃油附加费为基本费率的15%,转船附加
2022-06-09
某票货物为棉织品,重量吨为184.4吨,容积吨为535.7立方米,目的港为一非基本港,约定在某一基本港转船,从运价本上查得其基本费率为34.8USD/(W/M),燃油附加费为基本费率的15%,转船附加
2022-06-09
某票货物为棉织品,重量吨为184.4吨,容积吨为535.7立方米,目的港为一非基本港,约定在某一基本港转船,从运价本上查得其基本费率为34.8USD/(W/M),燃油附加费为基本费率的15%,转船附加
2022-06-09
某票货物为棉织品,重量吨为184.4吨,容积吨为535.7立方米,目的港为一非基本港,约定在某一基本港转船,从运价本上查得其基本费率为34.8USD/(W/M),燃油附加费为基本费率的15%,转船附加
2022-06-09
某票货物为棉织品,重量吨为184.4吨,容积吨为535.7立方米,目的港为一非基本港,约定在某一基本港转船,从运价本上查得其基本费率为34.8USD/(W/M),燃油附加费为基本费率的15%,转船附加
2022-06-09
某航运企业投资6000万美元,购买一艘8500TEU的集装箱船舶,投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时,该集装箱船舶的载箱率为75%,固定航运成本为80万美元,可变航运成本为70万美元,运费率为30
2022-06-09
某航运企业投资6000万美元,购买一艘8500TEU的集装箱船舶,投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时,该集装箱船舶的载箱率为75%,固定航运成本为80万美元,可变航运成本为70万美元,运费率为30
2022-06-09
某航运企业投资6000万美元,购买一艘8500TEU的集装箱船舶,投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时,该集装箱船舶的载箱率为75%,固定航运成本为80万美元,可变航运成本为70万美元,运费率为30
2022-06-09
某航运企业投资6000万美元,购买一艘8500TEU的集装箱船舶,投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时,该集装箱船舶的载箱率为75%,固定航运成本为80万美元,可变航运成本为70万美元,运费率为30
2022-06-09
某航运企业投资6000万美元,购买一艘8500TEU的集装箱船舶,投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时,该集装箱船舶的载箱率为75%,固定航运成本为80万美元,可变航运成本为70万美元,运费率为30
2022-06-09
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。下列成本中,属于船舶经营成本的有( )。
2022-06-09
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。下列成本中,属于船舶航次成本的有( )。
2022-06-09
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。影响航运成本的因素有( )等。
2022-06-09
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。下列关于边际成本与平均成本的说法,正确的有( )。
2022-06-09
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。该船舶年平均成本为( )元/吨。
2022-06-09
某航空港,年固定成本为80000万元,每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型,共120座,执行航班任务时固定成本为7万元,飞行时,每增加一名乘客增加旅客安检费5元,餐食供应费10元。下列关于成
2022-06-09
某航空港,年固定成本为80000万元,每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型,共120座,执行航班任务时固定成本为7万元,飞行时,每增加一名乘客增加旅客安检费5元,餐食供应费10元。如果该航班
2022-06-09
某航空港,年固定成本为80000万元,每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型,共120座,执行航班任务时固定成本为7万元,飞行时,每增加一名乘客增加旅客安检费5元,餐食供应费10元。该航空港某
2022-06-09
某航空港,年固定成本为80000万元,每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型,共120座,执行航班任务时固定成本为7万元,飞行时,每增加一名乘客增加旅客安检费5元,餐食供应费10元。次年该航空
2022-06-09
某航空港,年固定成本为80000万元,每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型,共120座,执行航班任务时固定成本为7万元,飞行时,每增加一名乘客增加旅客安检费5元,餐食供应费10元。该航空港年
2022-06-09
某货物运输企业A主要从事铁矿石运输。本地区铁矿石50%销往外地,2021年预计总产量500万吨。A企业为做好2021年工作任务安排,对铁矿石的预期货运量进行预测。如果采用产运系数法进行预测,2021年
2022-06-09
某货物运输企业A主要从事铁矿石运输。本地区铁矿石50%销往外地,2021年预计总产量500万吨。A企业为做好2021年工作任务安排,对铁矿石的预期货运量进行预测。下列关于运输量预测的说法,正确的有(
2022-06-09
某货物运输企业A主要从事铁矿石运输。本地区铁矿石50%销往外地,2021年预计总产量500万吨。A企业为做好2021年工作任务安排,对铁矿石的预期货运量进行预测。如果采用德尔菲法进行预测,下列说法正确
2022-06-09
某货物运输企业A主要从事铁矿石运输。本地区铁矿石50%销往外地,2021年预计总产量500万吨。A企业为做好2021年工作任务安排,对铁矿石的预期货运量进行预测。已知A企业2015年完成货运量为116
2022-06-09
某货物运输企业A主要从事铁矿石运输。本地区铁矿石50%销往外地,2021年预计总产量500万吨。A企业为做好2021年工作任务安排,对铁矿石的预期货运量进行预测。如果采用直接归纳法对货运需求量进行预测
2022-06-09
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中,主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务,尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q=300-5P,目前该企业的货物运输市场
2022-06-09
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中,主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务,尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q=300-5P,目前该企业的货物运输市场
2022-06-09
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中,主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务,尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q=300-5P,目前该企业的货物运输市场
2022-06-09
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中,主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务,尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q=300-5P,目前该企业的货物运输市场
2022-06-09
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中,主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务,尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q=300-5P,目前该企业的货物运输市场
2022-06-09
若只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=50-4P。该货物也可以采取水路运输,现由于铁路运输价格Pt从2上涨到2.4,引起水运需求量Qs由原来的48增加到54,水路运输与铁路运输之间的需
2022-06-09
若只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=50-4P。该货物也可以采取水路运输,现由于铁路运输价格Pt从2上涨到2.4,引起水运需求量Qs由原来的48增加到54,水路运输与铁路运输之间的需
2022-06-09
若只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=50-4P。当P1=5,P2=10时,弧弹性为( )。
2022-06-09
若只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=50-4P。根据需求函数公式,其他条件不变时,价格与需求量之间的关系是( )。
2022-06-09
若只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=50-4P。当运输价格为5时,运输需求量为( )。
2022-06-09
已知某客运站2010~2019年10月1日客流量数据资料如下:关于旅客运输需求预测,下列说法正确的有( )。
2022-06-09
已知某客运站2010~2019年10月1日客流量数据资料如下:从时间序列角度对运输需求进行预测的前提条件是( )。
2022-06-09
已知某客运站2010~2019年10月1日客流量数据资料如下:如果采用一元线性回归法进行预测,下列说法正确的有( )。
2022-06-09
已知某客运站2010~2019年10月1日客流量数据资料如下:采用一次移动平均法,对2020年10月1日客流量预测,当N=5时,预测结果为( )人。
2022-06-09
京沪普通铁路卧铺票价单程为300元,现提价至350元,全程时间为14小时55分钟。假定,在民航出行淡季,京沪航线经济舱单程折后票价为400元,全程时间2小时15分钟。受铁路涨价影响,京沪航线旅客运输需
2022-06-09
京沪普通铁路卧铺票价单程为300元,现提价至350元,全程时间为14小时55分钟。假定,在民航出行淡季,京沪航线经济舱单程折后票价为400元,全程时间2小时15分钟。受铁路涨价影响,京沪航线旅客运输需
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京沪普通铁路卧铺票价单程为300元,现提价至350元,全程时间为14小时55分钟。假定,在民航出行淡季,京沪航线经济舱单程折后票价为400元,全程时间2小时15分钟。受铁路涨价影响,京沪航线旅客运输需
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京沪普通铁路卧铺票价单程为300元,现提价至350元,全程时间为14小时55分钟。假定,在民航出行淡季,京沪航线经济舱单程折后票价为400元,全程时间2小时15分钟。受铁路涨价影响,京沪航线旅客运输需
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京沪普通铁路卧铺票价单程为300元,现提价至350元,全程时间为14小时55分钟。假定,在民航出行淡季,京沪航线经济舱单程折后票价为400元,全程时间2小时15分钟。受铁路涨价影响,京沪航线旅客运输需
2022-06-09
影响运输需求因素很多,如运输服务价格P,居民收入I,运输布局A等。已知某企业旅客运输需求函数为Q=600+bI-aP。按照本题第3小题的假设,在其他条件不变的情况下,该企业想增加运输收入,( )。
2022-06-09
影响运输需求因素很多,如运输服务价格P,居民收入I,运输布局A等。已知某企业旅客运输需求函数为Q=600+bI-aP。根据本题第3小题需求价格弹性计算结果,可以判定该需求价格弹性( )。
2022-06-09
影响运输需求因素很多,如运输服务价格P,居民收入I,运输布局A等。已知某企业旅客运输需求函数为Q=600+bI-aP。上述需求函数中,假设其他条件不变,当P1=100时,Q1=350;当P2=200时
2022-06-09
影响运输需求因素很多,如运输服务价格P,居民收入I,运输布局A等。已知某企业旅客运输需求函数为Q=600+bI-aP。根据上述需求函数,居民收入每增加1元,运输需求将( )。
2022-06-09
影响运输需求因素很多,如运输服务价格P,居民收入I,运输布局A等。已知某企业旅客运输需求函数为Q=600+bI-aP。根据需求函数,运输服务价格每提高1元,运输需求( )。
2022-06-09
运输企业进行固定资产管理遵循的原则有( )。
2022-06-09
适时更新设备,既能促进技术进步,加速经济增长,又能节约资源提高经济效益。在对设备更新进行经济分析时,应遵循的原则有( )。
2022-06-09
运输企业固定资产所完成的工作量的表示方法有( )。
2022-06-09
固定资产的会计计量属性包括( )。
2022-06-09
不计提折旧的固定资产主要包括( )。
2022-06-09
固定资产的特征包括( )。
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列作固定资产的生产资料一般要同时具备的条件包括( )。
2022-06-09
运输企业对部门与生产经营单位的安全生产类考核指标主要有( )等。
2022-06-09
运输企业提高劳动生产率的途径主要有( )。
2022-06-09
社会保险的特征有( )。
2022-06-09
下列属于职工的法定福利的有( )。
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按照《关于工资总额组成的规定》,由用人单位承担或者支付给员工的,不属于工资的费用有( )。
2022-06-09
职工工资总额由( )组成。
2022-06-09
试用期是用人单位与劳动者建立劳动关系后为相互了解、选择而约定的考察期,一般情况下适用于( )。
2022-06-09
依照《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》,劳动争议由( )的劳动争议仲裁委员会管辖。
2022-06-09
建立劳动关系应当订立劳动合同,劳动合同的订立原则有( )。
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企业劳动合同管理的作用和意义包括( )。
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