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若采用2个以上吊点起吊时,每点的吊索与水平线的夹角不宜( )。
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在起重工程中,钢丝绳一般用来做缆风绳、滑轮组跑绳和吊索,做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于()。
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吊同一重物,斜索夹角不同,如图所示,设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则()
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根据被吊装设备或构件的就位高度、设备或构件的尺寸、吊索高度等和站车位置,由起重机的特性曲线确定的参数是()。
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在起重工程中,钢丝绳用作吊索时,其安全系数为( )。
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吊装一钢粱如图1所示,吊点位置不变,吊索与梁的夹角分别为60°、45°和30°,试比较钢梁所受的压力大小,下面正确的排序是( )。
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吊同一重物,斜索夹角不同见下图,设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则( )。
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吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行,并对号入座,安装时必须采取防止()措施。
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吊一重物,斜索夹角不同,如图所示,假设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则()。
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做吊索用的钢丝绳,其安全系数一般不小于()。
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如图所示,用吊索起吊重为W的构件,两斜索与构件所成的角度为a,吊点对称,则斜索内力最大时的角度a为()。
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吊同一重物,斜索夹角不同,如右图所示,设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则( )。
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如右图所示,用吊索起吊重为W的构件,两斜索与构件所成的角度为α,吊点对称,则斜索内力最大时α的角度为( )。
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如右图所示,用吊索起吊重为W的构件,两斜索与构件所成的角度为α,吊点对称,则斜索内力最大时的角度α为( ).
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吊同一重物,斜索夹角不同见下图,设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则( )。
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保持被吊设备的平衡,避免吊索损坏设备。缩短吊索的高度,减小动滑轮的起吊高度的吊具是( )。
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在多根吊索或多套滑轮组共同抬吊一重物时,一般按一定比例让它们分担重物的重量,而实际提吊过程中,各分支往往不能完全按设定比例承担载荷,这种现象称为( )。
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某钢丝绳的破断拉力为40kN,则作为吊索时,其许用拉力最大为( )。
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用吊索起吊重为Ⅳ的构件见图1,两斜索与构件所成的角度为α,吊点对称,则斜索内力最大时α的角度为( )。
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在起重工程中,钢丝绳一般用来做缆风绳、滑轮组跑绳和吊索,做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于( )。
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吊同一重物,斜索夹角不同,如下图所示,设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则()。
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混凝土预制构件吊运应根据构件的形状、尺寸、重量和作业半径等要求选择吊具和起重设备,预制柱的吊点数量、位置应经计算确定,吊索水平夹角不应小于()。
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预制构件吊运过程中,下列吊索与构件水平夹角中,不符合规定的是( )。
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用作吊索的钢丝绳,若采用2个以上吊点起吊时,每个吊点处吊索与水平线的夹角不应小于( )。
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钢丝绳做捆绑吊索时,其安全系数正确的取值是()。
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起重吊装采用2个以下吊点起吊时,下列吊索与水平线夹角,宜选用的角度是()
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起重吊装采用2个以上吊点起吊时,下列吊索与水平夹角,宜选用的角度是( )。
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悬索桥的特点是桥梁的主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索,加劲梁和锚碇结构组成,其主要的承重构件是()。
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在两台起重机共同抬吊一个重物时,由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载荷,以( )计入其影响。
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吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行,并对号人座,安装时必须采取防止()措施。
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悬索桥的特点是桥梁的主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索,加劲梁和锚碇结构组成,其主要的承重构件是( )。
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悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设;②猫道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工。正确的施工顺序为()。
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如图所示,用吊索起吊重为W的构件,两斜索与构件所成的角度为α,吊点对称,则斜索内力最大时的角度α为()
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做吊索用的钢丝绳,其安全系数一般不小于()
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吊装预制梁时,吊索与梁的夹角宜采用 ()
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某钢丝绳的破断拉力为160KN,用作吊索时,其最大允许拉力为()。
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预制构件吊运过程中,下列吊索与构件水平夹角中,不符合规定的是()。
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吊同一重物,斜索夹角不同见下图,设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则( )。
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某一钢丝绳的破断拉力为208kN,用做吊索时,其最大允许拉力是( )。
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吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行,并对号入座,安装时必须采取防止( )措施。
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钢丝绳用作吊索,其安全系数一般不小于( )。
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在起重工程中,钢丝绳用作吊索时,其安全系数为( )。
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在大型吊装中,若采用2个以上吊点起吊时,每点的吊索与水平线的夹角不宜小于()。
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悬索桥施工架设主要工序中,索夹和吊索安装的前一工序为( )。
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如图所示,用吊索起吊重为W的构件,两斜索与构件所成的角度为a,吊点对称,则斜索内力最大时的角度a为()。
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如图所示,用吊索起吊重为W的构件,两斜索与构件所成的角度为α,吊点对称,则斜索内力最大时的角度α为( )。
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在已知被吊装设备或构件的就位位置、就位高度、设备尺寸、吊索高度和站车位置、起升高度特性曲线的情况下,可以确定起重机的( )。
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悬索桥是利用主缆和吊索作为加劲梁的悬吊体系,将荷载作用传递到索塔和锚碇的桥梁,其施工步骤包括( )。
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某写字楼,建筑面积11000㎡,部分采用装配式混凝土结构,地下1层,地上6层。事件一:在运输过程中,为了保证平稳,预制外墙板采用平放的方式,叠放8层。到达地点后起吊,吊索水平夹角30°。事件二:基坑施
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起吊重物必须有专人指挥,使用的绳套和绞车绳索应有足够的安全系数,防止脱钩或吊索拉断造成伤人事故。
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根据被吊装设备或构件的就位高度、设备或构件的尺寸、吊索高度等和站车位置,由起重机的特性曲线,确定其()。
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悬索桥是利用主缆和吊索作为加劲梁的悬吊体系,其特点不包括( )。
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预制构件吊运过程中,下列吊索与构件水平夹角中,不符合规定的是()。
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预制构件吊装、运输要求:吊索水平夹角不宜小于( ),不应小于( )。
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预制构件吊运过程中,下列吊索与构件水平夹角中,不符合规定的是( )。
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起重吊装采用2个以上吊点起吊时,下列吊索与水平线夹角,宜选用的角度是()。2017
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吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行,并对号入座,安装时必须采取防止( )措施。
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吊索与主缆索的连接方式包括( )。
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在起重工程中,钢丝绳一般用作缆风绳、滑轮组跑绳和吊索,用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于( )。
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下列关于斜拉桥主缆索夹与吊索安装说法正确的是( )。
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悬空作业所用的挂钩、吊索、卡环、绳夹,均需经过施工单位检验,认为合格后才能使用。
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悬空作业所用的挂钩、吊索、卡环、绳夹,均需经过施 工单位检验,认为合格后才能使用。
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悬空作业所用的挂钩、吊索、卡环、绳夹,均需经过施工单位检验,认为合格后才能使用。
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塔吊起重量是吊钩能吊起的重量,但不包括包括吊索、吊具及容器的重量。
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根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》规定,作业时,应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等,应确保其完好,符合安全要求。
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屋架吊装时,吊索与水平面的夹角不宜小于多少,以免屋架上弦杆受过大的压力?
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钢丝绳用作捆绑吊索使用时,其选用的安全系数为()。
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绑扎柱常用的工具为吊索和卸扣。
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使用起重机应和驾驶员密切配合,吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊。
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吊一重物,斜索夹角不同,如下图所示,假设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P.则( )。
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钢丝绳用于做吊索时安全系数是()。
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吊索的形式大致可分为()等。
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打桩作业需要多种索具,熟悉和掌握这类索具的检查方法和磨损程度的鉴别知识,对保证打桩作业的安全是十分重要的,常用的一般索具有绳索、专用吊索、( )。
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悬空作业所用的挂钩 、吊索 、卡环 、绳夹,均需 经过施工单位检验,认为合格后才能使用。
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钢丝绳用作吊索、无弯曲使用时,其选用的安全系数为()。
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屋架扶直时吊索与水平线的夹角不宜小于( )。
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作捆绑吊索时,钢丝绳的安全系数取( )。
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起吊重物应绑扎平衡、牢固,吊索与物件的夹角宜采用( ),且不得小于30°
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吊点的选择必须保证吊索受力均匀,其合力的作用点必须与被吊物体的重心( )。
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吊点的选择必须保证吊索受力均匀,吊索与物体的夹角宜为()。
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吊同一重物,斜索夹角不同见下图,设斜索中拉力为N,总吊索拉力为P,则( )。